「TSWW:Singapore !」のインパール作戦シナリオをプレイするために、ビルマ戦線の資料を探索中。ちょうど古書市を回っていたら、陸上自衛隊幹部学校執筆の陸戦史集シリーズが安価で(一冊1000円未満で)手に入った。古い本だけれど、いかにもウォーゲーマー向けな戦況図が多々付いているし、その作戦をおおざっぱに理解するには良いかなと(もっと詳しく知りたければ戦史叢書シリーズへ)。 

陸戦史集〈第7〉第二次世界大戦史 ビルマ進攻作戦 (1968年)

• 作者: 
• 出版社/メーカー:原書房
• 発売日: 1968
• メディア:－

 

まず陸戦史集第７巻「ビルマ進攻作戦」は、渋谷の東急東横の古書市で800円で購入。開戦劈頭のビルマ戦分析であり「TSWW:Singapore !」にはこれを扱ったシナリオもあるが、今のところは後回し。 

陸戦史集〈第19〉アラカン作戦 ビルマ南西部の死闘 (1970年)

• 作者: 
• 出版社/メーカー:原書房
• 発売日: 1970
• メディア:－

 

第19巻「アラカン作戦」も東急東横で800円。こちらは、第一次・第二次アキャブ作戦を中心とした作戦分析。第一次アキャブ作戦は、第112連隊によるマユ山系突破という華々しい活躍があったが、その山中突破という成功例があったからこそ、インパール作戦が企画されたんじゃないかとも思ったり。スターリングラード包囲戦の前に、デミヤンスク、ホルムで成功例があったように。第二次アキャブ作戦は、インパール作戦の支作戦でもあり、「TSWW:Singapore !」のインパール作戦シナリオも、そこまで含んでいるはずなので、やはり目を通しておかないと。 

陸戦史集〈第13〉第2次世界大戦史 インパール作戦 (1969年)

• 作者: 
• 出版社/メーカー:原書房
• 発売日: 1969
• メディア:－

 

陸戦史集〈第17〉第2次世界大戦史 インパール作戦 (1970年)

• 作者: 
• 出版社/メーカー:原書房
• 発売日: 1970
• メディア:－

 

そして陸戦史集シリーズの中でも、古書店などで滅多に見かけず、Amazon中古でも最も高騰しているのが、第13巻・第17巻「インパール作戦(上下)」。こちらは先月、茨城の古書店にて発見。値段が付いていなかったので、ご店主に訊ねたところ『上下1000円で良いですよ』と言われて、ありがたく回収してきた。ぶらり古書探索の旅、久々のホームランだった。

インパール作戦については、最近DSSSM氏が『第33師団が英軍補給所を奪ったというが、その物資はどうしたのか？』という疑問を呈しておられたが、この陸戦史集では、そのあたりの戦況図も付いていたので「OCS:Burma」の地図盤とカウンターを使って、当時の状況を再現してみよう。 

たしかに第33師団末木大隊(215連隊第３大隊)は、トンザン(Tonzang)を迂回して、ディマプール川の先にある英軍補給物資を3月17日に奪っている。しかしそれと合流するはずの、小川大隊(第２大隊)、斉藤大隊(第１大隊)は、トンザンを攻めあぐね、敵中に孤立した末木大隊は、鹵獲迫撃砲を装備したという記述はあるものの、奪った補給物資を他の部隊に転送する余裕も無いまま、3月23日に全滅し、補給物資も奪い返されている。あいにく「OCS:Burma」では、末木大隊の接近経路が省かれているが、恐らくOCSスケールでも省略されるような道無き道であったと思われる。そのような経路を用いて、連隊や師団本隊にその補給物資を転送する能力は、末木大隊には無かったのだろう。そう考えると、末木大隊が奪った補給物資があればインパール作戦全体が勝てたはずだという仮説は、あまり信頼性が無いように思う。物資を奪ったからといって、それを効率的に管理したり、輸送する手段が無ければ、宝の持ち腐れだろうし。 

陸戦史集〈第16〉第2次世界大戦史 雲南正面の作戦・ビルマ北東部の血戦 (1970年)

• 作者: 
• 出版社/メーカー:原書房
• 発売日: 1970
• メディア:－

 

さらに第16巻「雲南正面の作戦」も、東急東横で800円で購入。こちらは、インパール作戦を妨害したウィンゲート空挺団や、断作戦などについて。このあたりも「TSWW:Singapore !」でプレイしてみたい。 

陸戦史集〈第24〉イラワジ会戦 第二次世界大戦史 (1972年)

• 作者: 
• 出版社/メーカー:原書房
• 発売日: 1972
• メディア:－

 

また陸戦史集シリーズではもう一冊、第24巻「イラワジ会戦」として、末期ビルマ戦を分析した本もあるが、こちらは未入手。まあ、いずれどこかで会えるだろう。

プレオーダーしていたASL(Advanced Squad Leader)の新版フランス軍モジュール「Croix de Guerre (2nd Edition)」が到着。この初版は、アバロンヒル時代の1992年に発売されたものの、それから28年間、一度も再版されていなかったというシロモノ。イタリア軍ですら(失礼)２回も再版されたのに、フランス軍はもっと人気が無いのだろうか。たしかに自分も、1999年に初版を買ったが、発売から７年後だったのに、まだ普通にi-OGMに在庫があったからなあ。

しかしこの第２版、さすが28年ぶりの再版とあって、カウンターシート11枚、シナリオ41本という「Yanks 2nd」「Rising Sun」を上回る大ボリューム。しかもヒストリカル・モジュール「Dinant:Rommel at Meuse」(1940年5月、ロンメル麾下の第７装甲師団によるムーズ渡河戦)付きという大盤振る舞いだ。 

こちらが、1940年以前の(ドイツに降伏する以前の)フランス軍。 

こちらがASL初登場のヴィシー・フランス軍ユニット。この画像はiPhoneで撮ったが、実物は、もう少し枠が水色っぽい。カウンターに記された額面能力値は、本来のフランス軍と変わらないが、装備している車輌や火器がドイツ製という場合もあり。 

こちらもASL初登場の自由フランス軍ユニット。色はフランス軍なれど、能力値はイギリス軍的。もちろん車輌や火器は、連合軍供与となっている。 

そしてヒストリカル・モジュール用に、ドイツ軍カウンターもかなりの数が収録されている。中でも目立つのは、ロンメル師団長(10-2)カウンター。ちなみに除去されたり、負傷退場すると、周囲の兵たちが指揮官喪失士気チェック(LLMC)を強いられるのはもちろん、キャンペーンゲームでの部隊購入ポイントまで減ってしまう。じゃあ前線に出てこなければ良いのにと思う一方、ゲーム中でロンメルが狙撃されるのを見たかったり、渡河ヘクスに置いて『師団長が足を濡らしたぞ！』と言いたい気持ちもあったり。　

こちらが付録のヒストリカル・モジュール「Dinant:Rommel at Meuse」の地図盤。フルマップ２枚。題材としても、たしかに面白そうなので、いずれ手を出してみたい……と言いつつ、溜まり続けるヒストリカル物。まあ、いろいろ集めてから、どれをプレイするか考えよう。 

旧「Croix de Guerre」に加え、「ASL Annual」「ASL Journal」で発表された、フランス軍登場シナリオの改訂版30本が収録。1940年の国内戦はもちろん、ノルウェー、インドシナ、カンボジア、シリア、モロッコと、フランス植民地ツアー的な趣も。また「Dinant:Rommel at Meuse」には11本のシナリオが収録されているが、上記のヒストリカルマップを使うのは、そのうち９本。「Dinant」のヒストリカルマップを使用して、1944年12月のバルジ戦の、ドイツ第２装甲師団がムーズ河まで迫った時の戦闘を扱うシナリオも収録されている。

そして今回「Croix de Guerre」と同時発売となった「Winter Offensive Bonus Pack #11」も購入。こちらは地図盤１枚、３シナリオが収録。その中には、1945年11月、すでに太平洋戦争も終結した後のインドネシアで、同地を接収したイギリス軍インド師団と、植民地支配に抵抗するインドネシア自警団との戦闘も収録されている。さすがASL。なんでもシナリオにするなあ……

航空戦史 (航空戦から読み解く世界大戦史)

• 作者:古峰 文三
• 発売日: 2020/02/28
• メディア:単行本（ソフトカバー）

 

新刊「航空戦史・航空戦から読み解く世界大戦史」を購入。内容は、第一次～第二次大戦における航空戦に関する「歴史群像」記事11本＋書き下ろし１本。あいにく雑誌は購読していないので、このように書籍としてまとめて頂いた方がありがたい。休止した歴群アーカイヴも復活してくれないかなあ。

それはともかく、本書に収められた記事は、大戦中(大戦間)の航空戦を作戦面から分析しており、非常にウォーゲーマー向け。しかし作戦級の航空作戦ウォーゲームといっても、バトル・オブ・ブリテン物は多々出版されているが、本書で扱われている、ノモンハン航空戦、本土防空戦となると、なかなか数が少ないと思う。ノルマンディ戦の作戦級ウォーゲームも数は多いが、本書の記事が言うところの、実はドイツ空軍も連合軍がフランスに航空基地を作るまでは健闘していた、という視点を取り入れた作品となると、これまた数が絞られるかもしれない。

本書では、ビルマやインパールの航空戦も扱っているが、自分が所有しているゲームで言うと「TSWW:Singapore !」がそれを再現できるかもしれない。ややスケールが大きめだが、一応、航空作戦級ゲームとしても機能しそうだし、すでにインパール作戦シナリオも日本語に訳してあるので「TSWW:Barbarossa」発売に伴うルール改訂作業が済んだら、取りかかってみたい。

またTSWWシリーズでは「Barbarossa」の次に、南太平洋戦域全体を扱う「Operation Watchtower」が発売される予定だが、これがあれば、ラバウル航空戦も作戦級ゲームとしてプレイできるはず。自分もすでにプレオーダーしているし(代金も払ったし)、プレイするのが楽しみだ。

バトル・オブ・ブリテンに関しても、旧GDW「英国本土決戦(Their Finest Hour)」のリメイクを含んでいる「TSWW:Blitzkrieg」も再版されるはずなので、そちらで試してみたい。もっと詳細なゲームとしては「Burning Blue」とかもあるけれど、自分には歯が立たなそうなので……

ノモンハン航空戦や、日中戦争の航空作戦も「TSWW:The China Incident」でプレイできるかと思うが、まだまだ発売には時間がかかりそうだ。何年先になるのやら。

先が見えないという意味では、第二次大戦後期の西部戦線を扱う「Liberation」も、いつ出るのやら。ノルマンディ航空戦はもちろん、ドイツ本国への戦略爆撃も試せるはず。

これも先が見えないが、大戦末期の日本本土侵攻を扱う「Kamikaze」なら、台湾沖航空戦や、本土防空戦シナリオもあるだろう。

まあ、何が言いたいかというと、とりあえずTSWWさえ揃えておけば、大戦中の航空戦が網羅できそうなので、ルール翻訳がんばろうと(購入するにも、価格的にがんばりが必要なシリーズだが)。

先月に引き続き、Karter氏とASL(Advanced Squad Leader)スターターキットを対戦。今回は、スターターキット１収録のシナリオS6「Released from the East」を選んでみた。お題は、1941年12月、はるばるシベリアから輸送されてきたソ連第78歩兵師団あらため第９親衛歩兵師団が、雪中の古都イストラにて、ドイツ第２SS師団ダス・ライヒに反撃するというもの。シナリオ特別ルールとして、ソ連兵は冬季カモフラージュを着用しているため、開豁地移動への臨機射撃(FFMO)－１ペナルティを被らない。

そう、つまり実際の戦場には雪が積もっているのだが、ASLの地図盤は春夏イメージの緑野が基本なので、そのまま使っても雰囲気は出ないし『この地図盤は緑だけど、実際には雪が降ってるから白ね』と自分に思い込ませるのも難しい。

そこで今回は、VASL(Virtual ASL)上で、シナリオに使用する地図盤の冬季バージョンを呼び出し、それをスクリーンショットで複数の画像として取り込み、画像加工ソフトで切り出し、A4サイズ２枚に拡大して、厚手の上質紙にきれい印刷。さらに余白を切り落として、即席の冬季地図盤を作ってみた。やや画像は粗く、ヘクスドットも見づらいが、それでも雰囲気は出ているので良しとしよう。 

海外のASLerのプレイ風景を見ると、テーブルの上に整然と、地図盤、シナリオカード、図表、ダイストレイ等が並べられていることが多く、それがすごく好きなので、ちょっと真似してみた。ルールに詳しくなるとか、プレイに強くなるとかより、まずは雰囲気重視だったり、カタチから入るという……

今回は、攻撃側ソ連軍をKarter氏が受け持ち、自分は防御側ドイツ軍を担当。ソ連軍が、第６ターン表までに、３つの複数ヘクス石造建築物(R2、L6、D3)のうち、２つを占領していれば勝利。ソ連軍には4-5-8✕14個分隊があるが、そのうち５個分隊は予備として第３ターンに登場予定。ただし東か北か、どこから登場するかは分からない。

ドイツ軍の自分として、建物１つは奪われたとしても、２つ目を奪われなければ良いだろうと思いつつ、L6は捨てつつR2に後退する算段。D3にも、第３ターンの増援を警戒して分隊を配置した。 

さて対戦開始。第１ターン。ソ連軍主力は、北からまっすぐL6建物に殺到。ドイツ軍の臨機射撃で１個分隊を失いながらも、早くもM7ヘクスに突入した。karter氏は基本、ウォーゲームではユニットを大切にする慎重派なのだが、なぜかソ連軍を受け持つ時は果敢になるというか、多少の損害は気にしなくなるという、ある意味、ソ連軍向きな人なのだ。 

予想通り、L6建物は早々とソ連軍に奪われたが、建物内のドイツ兵はK5ヘクスへ後退し、反撃の機会を伺っている。そして第３ターン、ソ連軍増援部隊はR2建物へ突進。つまり、D3建物の奪取は諦め、薄く広く展開したドイツ軍のど真ん中に圧力を加え、左右両翼を切り離そうとする作戦。これに対応して、D3建物を守っていたドイツ軍部隊も、L6建物を奪回すべく、移動を開始した。 

第４ターン。ソ連軍は、１個分隊を失いつつも、やはり果敢にR2建物へ突入。守備するドイツ軍を最後の建物ヘクスR1に追い詰め、第５ターンには、臨機射撃をかわしつつ爆薬(火力30)の設置に成功した。ああ、これでR2建物も失われたかと思った瞬間、Karter氏が振った爆発ダイスロールは12！不発！ これがあるからASLはやめられないぜ…… 

一方、ドイツ軍は第５ターン裏、建物奪回の最後のチャンスとして、9-2指揮官自らL5ヘクスに突撃し、白兵戦を仕掛けたが、あえなく戦死。１個分隊は残って混戦となったものの、ソ連軍の支配を崩したわけではない。ちなみにここでは、両軍ともキラースタックを組み「力こそパワー」を合言葉に大火力射撃戦を展開。もちろんASLでは、なるべくスタックしない方が良いとは言いつつも、そういう状況もあるし、石造建物はカタいしねと。 

最終第６ターン表。ソ連軍は、L6建物ヘクスに３個分隊を注ぎ込み、混戦中のドイツ兵を除去。そして爆薬の爆破に失敗したR2建物でも、火力比１：１の白兵戦が行われ、 これにソ連軍がしくじればドイツ軍の勝利だったが、Karter氏は見事、これを成功させ、R2建物も占領。ぎりぎりでソ連軍勝利と相成った。

さすが２ヶ月連続でASLを対戦すると、お互いルールを思い出せてきたような。このまま次回もASLスターターシナリオで、基本動作を学ぶかも。

プレオーダーしていた、ASL(Advanced Squad Leader)のヒストリカルモジュール「Onslaught to Orsha 2」が到着。元々は、2002年にHeat of Battleから発売されたが、今回18年ぶりに、Bounding Fire Productionから第２版としてシナリオが追加されたうえで再版された。自分も、初版が発売されたのは覚えているが、当時はそれを買う予算が無く、スルーしてしまった。この第２版のカバーアートは、HoB初版と同じだが、どうせ再版するなら、もうちょっと良い絵は無かったものか(苦笑)

お題は1944年6月、ソ連軍による大攻勢、バグラチオン作戦の一環として、スモレンスク＝ミンスク街道に位置するオルシャ(Orsha)近郊へのドイツ軍陣地線への攻撃を扱っている。平野部でのドイツ軍陣地に対するソ連軍の物量攻撃という状況も、ASLヒストリカル・モジュールでは珍しいかも。

すべてのシナリオをプレイするには「ASL:Beyond Valor」(独ソ軍セット)とさまざまな地図盤の他に、BFP製品である「Crucible of Steel」「Into the Rubble 2」「Poland in Flames」が必要だが、まあ、手元にあるモノだけでプレイできれば。

OtO: Onslaught to Orsha

こちらが、オルシャ近郊の街道沿いヒストリカル・マップ。以前BFPが発売した「Objective:Schmidt」の地図盤は光沢紙でイマイチ好みではなかったが(光沢マップは写真撮るとテカるしね)、今回はマットな紙に印刷されていてありがたい。 しかしこの地図盤、実は３枚に分割されているが、その折り方が何と言うか、もうちょっと折り畳みやすいサイズにしなさいよとか、３枚の折り目を揃えなさいよと言いたくなる。まあ、ヘクス径は大きいので、プレイはしやすそうだが。

さらにASL標準サイズの汎用地図盤も４枚収録。 

カウンターシートは、3.5枚。1/2インチカウンターが370個、5/8インチカウンターが384個。印刷はきれいだし、紙質も、正規製品と遜色ない出来。

カバーアートにも描かれているように、今回、ソ連軍には、多数の地雷処理戦車(マインローラー)と火炎放射戦車が登場。またISU-122、ISU-152などの重自走砲もカウンター化されているので、そのあたりの戦闘車輌によるゴリゴリの陣地突破シナリオがプレイしたいなら、手を出してみるのもあり。他にも、レンドリース供与のM10駆逐戦車、M15自走対空砲等々も収録されている。 

対するドイツ軍には、ナースホルン自走対戦車砲や、III号観測戦車、据付式の機関銃キューポラカウンターも登場。ううん、ソ連軍の重武装に比べると圧倒的に非力。 

シナリオは 32本収録。HoBの初版では、シナリオ22本だったのが、シナリオが10本追加された形。また旧版にもあった、キャンペーンゲーム１本、ソリテア(一人用)ASLのミッション２本も収録。

追加ルールとしては、地雷除去戦車、対砲兵射撃もあり。

Bagration 1944: The Destruction Of Army Group Centre (Campaign)

• 作者:Steven Zaloga
• 出版社/メーカー: Osprey Publishing
• 発売日: 1996/01/15
• メディア:ハードカバー

 

で、実はバグラチオン作戦自体、ソ連軍の圧倒的攻勢とは知っているものの、細かい展開を知らなかったので、とりあえずオスプレイ・キャンペーン・シリーズの「Bagration 1944」を取り寄せてみた。本作で扱うオルシャでの突破戦闘も図解されているので、シナリオの背景を知るには良いかなと。

まあ、バグラチオン作戦全体を扱った作戦級ゲームと言えば、GDW「白ロシア大作戦 Red Army」があるが、あいにく未プレイ。あのMark Simonitchが何年も前から「Bagration'44」というタイトルを開発中のようだが、それもいつ出来るやら。OCS(Operational Combat Series)でもバグラチオン作戦を扱ったタイトルは予定に出ていないし、となると頼りになりそうなのはTSWWで東部戦線後半を扱う「Vengeance」かな。いや、それもいつ出るんだか……

Normandy 1944: German Military Organization, Combat Power and Organizational Effectiveness

• 作者:Zetterling, Niklas
• 発売日: 2019/12/27
• メディア:ハードカバー

 

スウェーデンの軍事史家、Niklas Zetterlingが2000年に出版した「Normandy 1944:German Military Organization, Combat Power and Organizational Effectiveness」(1944年ノルマンディ：ドイツ軍の軍事組織、戦闘力、組織戦闘効率)が再版されたので、Amazonにて購入。ノルマンディ戦のドイツ軍分析としては、評価が高い一冊だったし、自分も前々から読みたかったが、初版が長らく品切れで、中古市場でも高騰していたので、ありがたい再版である。

しかし今回の再版は、一応「fully revised and updated(全面改定版)」という触れ込みだったが、旧版と比較した米Amazonの評価を見ると、あまり大きな改訂はされていないようだ。2000年以降に出版されたドイツ軍師団史からの情報が適用されている形跡も無く「全面改定版」 という宣伝文句は大袈裟かもしれない。また第２装甲師団の編成表が第２SS装甲師団になっているミスもあり、やや残念な出来である(Kindle版なら、そのうち訂正されるかもしれない)。

とは言え、内容そのものは興味深いので、ぱらぱらと読み始めている。

そもそも本書の存在を知ったのは、2016年に入手した「GTS:The Greatest Day」(ノルマンディ上陸作戦の英軍海岸のみを扱った作戦戦術級ゲーム)が、ドイツ軍の戦闘序列を調べる際に本書を基礎とした、と書かれていたことだった。特に「GTS:The Greatest Day」では、本書でZetterlingが言う「ドイツ軍は、ノルマンディ戦線では、8.8cm対空砲を対戦車任務にはほとんど使用せず、もっぱら(本来の任務である)対空任務と、間接砲撃任務に使用していた」という主張を採り入れている。そのため「GTS:The Greatest Day」にも、ドイツ軍の8.8cm対空砲ユニットは入っているが、対戦車能力は無く、対空と間接砲撃力しかない。これは結構思いきった処理で、それを見た時、ことの真偽はともかく、なるほどそういう歴史解釈もあるのかと、非常に興味深く感じた。

他にも本書では、連合軍航空機による空爆の間違ったイメージ……戦闘爆撃機によるロケット弾攻撃なんて車輌にそうそう当たらないし、その実害は思ったより少なく、むしろドイツ軍増援の移動を阻害したり、鉄道操車場などのインフラ攻撃の方が効力を発揮していたという記述も面白く、ドイツ軍戦闘車輌の主砲による装甲貫徹力の比較や、トレヴァー・N・デュピュイが考案した数式によってドイツ軍の戦闘効率を論理的に算定しようとする試みも、興味深い。

基本的には、ノルマンディ戦に参加したドイツ軍師団や独立部隊の説明が大半だが、そういった新視点での研究も多々盛り込まれており、ノルマンディ戦にご興味のあるウォーゲーマーなら、目を通しておいて損は無い一冊かなと。

The Drive on Moscow 1941: Operation Taifun and Germany’s First Great Crisis of World War II

• 作者: Niklas Zetterling,Anders Frankson
• 出版社/メーカー: Casemate Pub & Book Dist Llc
• 発売日: 2016/11/01
• メディア:ペーパーバック
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いよいよ史上最大のWWII独ソ戦ゲーム(地図盤20枚、カウンター7840個)「TSWW:Barbarossa」が今月中に発送されるそうで、こちらとしても、その雰囲気作りに、あらためて東部戦線書籍を買い集めている。

まずは「Normandy 1944」の著者でもあるNiklas Zetterlingと、Anders Franksonの共著「The Drive on Moscow 1941」。こちらは「Normandy 1944」とは違って、軍事分析より読み物部分が多い。あらためてモスクワ攻略・タイフーン作戦の顛末を眺めるには手頃な分量。一応、巻末には東部戦線でのドイツ軍戦車の損失数の推移や、独ソ両軍の戦闘序列も簡単にまとめられている。

昨年読んだ「ナチス破壊の経済」第15章「1941年 転回点」でも、このバルバロッサ作戦～タイフーン作戦の頓挫が、ドイツの戦争が崩壊した時だと捉えており、将来アメリカが参戦する前にソ連を打倒しようとするギャンブルに負けたのがこの時期だと。まあ、ソ連を打倒するだとか、資源問題が解決するという発想そのものが妄想に近かったようだけれど。

だったらウォーゲーム上でも、独ソ戦なんてムダじゃないかと思うけれど、大概の独ソ戦ウォーゲームで与えられるのは、あくまで戦域司令官や参謀本部の立場なので『ドイツの生活圏を拡大するためにソ連に攻め込むぞ』という政治方針は変えられなかったりする。今回発売される「TSWW:Barbarossa」でもそれは同じなので、あくまでハルダー参謀総長のように、絶望的な戦いに胃を痛めるしか。

もちろん、もっと戦略的レベルで、ソ連と戦わずに勝利を収めるようなウォーゲームもあるのだろうが、自分はあまりそのあたりに詳しくないので、そのうち「Gathering Storm」にも触れてみよう(こちらも昨年からルール翻訳中)。

ちなみに「TSWW:Barbarossa」のルールは、すでにメーカーから送って頂いて翻訳を進めている。今のところの印象としては、当時の独ソ両軍の政治的制約も如実に反映しているというか、ガチガチに史実に固める方向のルール。ドイツ軍は、1941年12月以降、後退する際、スタック毎に「後退許可」が出るかどうか判定するとか、1942年以降は毎年１回攻勢をやらなきゃいかんとか(つまり42年の青作戦、43年の城塞作戦、44年のバルジのような攻勢をどこかでやれと)。他にも、対独協力者(ヒヴィ)や奴隷労働の活用、選択ルールとしてNBC兵器、とか恐ろしいルールも多々あり。すでにルールそのものの翻訳作業は90%まで終わっているので、発売と前後して公開できるかと思う。まあ、ルール以外にも、膨大なシナリオブックや戦闘序列や図表類があるけれど、とりあえず本体ルールでなんとか……

第二次世界大戦 (シリーズ戦争学入門)

• 作者:G.L.ワインバーグ
• 発売日: 2020/03/10
• メディア:単行本

 

シリーズ戦争学入門の第２弾、G.L.ワインバーグの「第二次世界対戦」を購入。軍事史の専門家による第二次世界大戦の概説ということで、欧州・アジア両戦域の流れが簡潔にまとめられている。まあ、すでにアントニー・ビーヴァーの「第二次世界対戦(上中下)」や、H.P.ウィルモットの「大いなる聖戦(上下)」を読んでいると、分量的にはやや物足りない気もする。 

A World at Arms: A Global History of World War II

• 作者:Weinberg, Gerhard L.
• 発売日: 2005/03/28
• メディア:ペーパーバック

 

むしろ気になるのは、本書の元になった、同著者による第二次大戦の通史「A World at Arms」(約1200ページ)だったりする。うーん、ちょっと読み切れるかどうか分からないが、訳者解説ではこの「A World at Arms」を『すでに古典としての地位を確立したといってよい』と評しているので、いずれ手を出すかも。

総力戦としての第二次世界大戦-勝敗を決めた西方戦線の激闘を分析 (単行本)

• 作者:石津 朋之
• 発売日: 2020/03/06
• メディア:単行本

 

新刊「総力戦としての第二次世界大戦」を購入。本書では、ポーランド戦、フランス戦、英国航空決戦、北アフリカ戦線、イタリア戦線、ノルマンディ上陸作戦、戦略爆撃、マーケットガーデン作戦、バルジの戦いが採り上げられており、サブタイトルにも「西方戦線の激闘」とあったので、欧州西部戦線オンリーかと思いきや、それを概説するために東部戦線のバルバロッサ作戦にも一章が割かれている。

プロローグに書かれているように、第二次世界大戦は総力戦＝個々の戦闘に決定性は無かった、としながらも、その戦闘を分析している。内容については、特に目新しいものはないと言いつつも、さまざまな戦略家によるその戦闘の論評(そしてその論評自体の問題点)も整理して列挙されているので、なるほど、今この戦いはそういう観点で語られているのか、という基盤的な理解をするには良いかなと。

赤軍記者グロースマン―独ソ戦取材ノート1941‐45

• 作者:アントニー ビーヴァー
• 出版社/メーカー:白水社
• 発売日: 2007/05
• メディア:単行本

 

2007年に発売された「赤軍記者グロースマン」を、墨田区の古書店にて適価にて購入。これもたいして古くない本だけれど、いつの間にか品切れていて高値になっていた。そろそろ史上最大の独ソ戦ゲーム「TSWW:Barbarossa」も発売なので、その雰囲気作りに良いかなと思って。たしかにWWII東部戦線の生々しさや、ドイツ側から伝えられるのとはまた違ったソ連側の実情が感じられる。

しかし個人的には、こういった「下からの歴史(History from below)」＝庶民レベルから掘り起こされた民衆史は、あまり興味が無かったりする。いや、もちろん歴史研究では、そういったミクロレベルの情報を丹念に拾い起こすことも重要なのは重々承知なんだけれど、単純にあまり民衆史に興味がないんだと思う。日本の戦争モノでも「海軍飯炊き物語」みたいな本は全然読まないし。だから本書も「イワンの戦争」(これも白水社で品切れだ)も発売当時はスルーしたし、最近コミック化された「戦争は女の顔をしていない」も「ボタン穴から見た戦争」も、書店でぱらぱらとページをめくってみたものの、いまだに買う気がしないし、読んでもいない。

むしろ戦史好きとして自分が興味があるのは「上からの歴史(History from above)」＝政治家、軍事指導者、少なくとも作戦指揮官レベルから見た戦争の歴史だったり、戦略家による戦略・作戦分析だったり、作戦経過や部隊史なんだけれど、これはもう好みの問題なので。歴史研究者だったら、その双方を追うかもしれないけど、自分、あくまで一読者なので。 

イワンの戦争 赤軍兵士の記録1939-45

• 作者:キャサリン メリデール
• 発売日: 2012/05/11
• メディア:単行本

 

戦争は女の顔をしていない (岩波現代文庫)

• 作者:スヴェトラーナ・アレクシエーヴィチ
• 発売日: 2016/02/17
• メディア:文庫

 

ボタン穴から見た戦争――白ロシアの子供たちの証言 (岩波現代文庫)

• 作者:スヴェトラーナ・アレクシエーヴィチ
• 発売日: 2016/02/17
• メディア:文庫

 

Dubno 1941: The Greatest Tank Battle of the Second World War (English Edition)

• 作者: Alexey Isaev
• 出版社/メーカー: Helion and Company
• 発売日: 2017/07/27
• メディア:Kindle版
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引き続き「TSWW:Barbarossa」発売に向けて、WWII東部戦線本を収集中。こちらは、ロシアの戦史研究家Alexey(Aleksei) Isaev氏による作戦史「Dubno 1941」。1941年6月、バルバロッサ作戦開始直後、進撃するドイツ南方軍集団に対して、ドゥブノ周辺で行われたソ連南西正面軍の反撃を扱っている。サブタイトルにも「第二次世界大戦最大の戦車戦」とあるが、ソ連軍3000輌、ドイツ軍800輌が参戦しており、後のプロホロフカ(クルスク)戦車戦より、実は大規模だったという。本書が最初に発行されたのも2017年なので、まさに最新の知見というところだろうか。 

*1" src="https://m.media-amazon.com/images/I/617ZUMTC+wL._SL160_.jpg" alt="コマンドマガジン Vol.120『ドゥブノ大戦車戦 The Bloody Triangle: Drive on Dubno, 1941』 *2" />

コマンドマガジン Vol.120『ドゥブノ大戦車戦 The Bloody Triangle: Drive on Dubno, 1941』 *3

• 発売日: 2014/12/20
• メディア:雑誌

 

このドゥブノ戦を扱ったウォーゲームでは、World ar War誌31号「Drive on Dubno」(2013年)と、コマンドマガジン120号「ドゥブノ大戦車戦」(2014年)があるが、あいにくどちらも持っていないし、プレイもしていない。どちらも本書発行前に発売されたゲームなので、本書での知見は反映されていないかな。一応、どちらも１ユニット＝大隊(ドイツ軍)/連隊(ソ連軍)という作戦級スケールになっている。

ただ、この「Dubno 1941」を読むと、むしろもっと細かい、GTS(Grand Tactical Series)のような作戦戦術級ゲームとしてプレイしたいと感じた。と言うのも著者曰く、この戦いは、戦車戦(Tank Battle)というより機甲戦闘(Armored Battle)であったと。ソ連軍は、大量の戦車を有していたが、それに伴う歩兵・砲兵・航空支援は無く、逆にドイツ軍は、ソ連軍戦車に対して、戦車で対抗するのではなく、歩兵・砲兵・航空支援による複合兵科効果(コンバインド・アームズ)で対抗したと。そのような機甲戦闘は、兵科の違いが如実に反映された１ユニット＝中隊単位ぐらいで表現されていると、その様相がよく分かると思う。

ただ、ネックになるのは、その作戦範囲の広さだ。やはり東部戦線だけあって、この戦闘全体を１ヘクス＝500mで表現しようとするのは、かなり無理。一応、本書には、6月26日に行われたソ連第８機械化軍団による反撃の戦況図も載っていたが、そこだけ切り取るならアリかなと。

本書では、バルバロッサ作戦開始当初の、ソ連軍の戦車師団や自動車化師団についても詳しく分析しているが、たしかに編制上、装備車輌は多いものの、その構成員の60～70%は軍隊勤務２年以下という、新米部隊ばかりだったようだ。

「OCS:Smolensk」にも、戦力は高く、人員(ステップ数)も多いのに、質(アクションレーティング)が低いソ連戦車師団が登場していたが、まさにアレ。現在ルールを翻訳している「TSWW:Barbarossa」にも、この当時のソ連軍戦車師団/自動車化師団に特別なペナルティが課されているし、中には「半自動車化機甲(Half Mortorized Armored)」ユニットなどという、ワケの分からない部隊も登場するが、それもこの当時の、独特な部隊構成を表現したものだろう。

本書ではドゥブノ戦だけが扱われているが、恐らく他の戦線でも、ソ連軍戦車/自動車化部隊は同様の問題を抱えていたと思うので、ドゥブノ戦の戦いぶりを見ることで、当時のソ連軍全体の問題も見えてくるのではないだろうか。

ヒトラーの特殊部隊 ブランデンブルク隊

• 作者:ローレンス・パターソン
• 発売日: 2019/02/27
• メディア:単行本

 

昨年刊行された「ヒトラーの特殊部隊 ブランデンブルク隊」を購入。ブランデンブルク隊は、特殊部隊だっただけに、その内実は不明な部分も多いが、それにしてもかなり詳細な内容だったため、出た時から気になっていた一冊。現在ルール翻訳中の「TSWW:Barbarossa」では、ブランデンブルク隊のユニット毎に特殊能力が異なるという仕様になっており、元ネタを確かめる意味でも入手してみた。

ちなみに「TSWW:Barbarossa」のブランデンブルク隊は、まず共通能力として、敵が保持している橋梁の奪取や破壊、石油精製施設の捕獲が行え、パルチザンに対する降伏ダイスロールに有利な修整が得られる。さらにウクライナ人で組織されたナハティガル(ナイチンゲール)大隊、ローラント大隊(本書を読むと実際にはブランデンブルク隊の指揮下ではなかったらしい)は、ソ連軍の降伏ダイスロールに有利な修整が得られ、元ソ連軍捕虜や脱走兵で構成されたベルクマン特務隊は、ソ連軍ユニットを操って、枢軸軍から２ヘクス遠ざけることができる。また鉱油技術旅団は石油施設の修理が行え、第804部隊は常に戦闘前後退が行え、１年に３回奇襲に自動成功し、１ゲームに１回だけソ連軍の非師団ユニットを操れる。まあ、そこまで特別ルールが多いなら、単なる歩兵ユニットとは区別して、使用するかなと。

「OCS:DAK」でも、選択ルールとして「第287特殊任務連隊によるエジプト軍ユニットの懐柔」や「ヘッカー水陸両用大隊による海岸上陸」がある。使ったことないけど。フォン・ケーネン隊ユニットも用意されているが、練度の高い歩兵ユニットとして消耗されるのがオチかなと。

同じく「OCS:Case Blue」のグロズヌイ戦シナリオには第288特殊任務連隊が登場するし、「OCS:Tunisia II」にもフォン・ケーネン隊ユニットが登場するが、どちらも特別ルールは無く、練度の高い歩兵ユニットとして表現されている。またビル・ハケイム戦を扱った「GTS:No Question of Surrender」にも第287特殊任務連隊ユニットが出てくるが、こちらも単なる歩兵ユニット扱い。これもある意味、特殊部隊として訓練されたのに、単なる歩兵として消耗されてしまったという、ブランデンブルク隊の史実的な運用とその悲劇を表しているわけだ。

もう手放してしまったが、レロス島の戦いを扱った「TCS:Leros」は、ブランデンブルク隊をかなりフィーチャーした作品だったと思う。結局まともにプレイすることなく処分してしまったが、もしブランデンブルク隊にご興味があるなら、それをがっつりと堪能できるゲームは「TCS:Leros」かもしれない。

20年前に買った透明デスクマットが、さすがに経年劣化で黄ばんできた。いつも自宅テーブルでウォーゲームをする際、地図盤の上に敷いていたが、リプレイ写真を撮ると、その黄ばんだ色味まで映ってくるので、これはもう寿命だなと、新しいものを購入した。今まで使っていたのも、PLUSというメーカーの透明デスクマットだったが、Amazonで調べたら「反射抑制」機能付きがあったので、そちらを選択。サイズは、我が家のテーブルが150cm✕90cmなので、それに一番近い、1390mm✕690mmを購入。もう少し幅があると良かったけど、まあいいか。とりあえず上の写真のように、フルマップ１枚の左右にA4の図表類を置いても、十分カバーできる大きさ。※撮影モデル：「Normandy'44」さん。 

プラス デスクマット 透明 マウス対応 両面転写軽減 1390×690mm 斜めカット 41-010

• メディア:オフィス用品

 

「反射抑制」機能付きとは言え、完全に反射しないわけではない。あくまでも「抑制」。とは言え、以前のモノよりはかなりマシ。 

これが今まで使っていた透明デスクマット。蛍光灯の形まで分かるほど、ガッツリと反射。この問題に悩まされてきたウォーゲームBloggerは多いはず。 

これも今までのデスクマット。本来の地図盤の色彩とは異なる、黄ばんだレイヤーが乗っかっている。いやそれも味になるよね、と言うほどでもない。 

こちらが、新しく買った透明デスクマット。本来の色味が素直に出ている。 

フルマップ２枚はカバーできないが、以前のモノより長さ25cm、幅10cmほど広くなり、地図盤を押さえる安定性は増したはず。※撮影モデル：「OCS:Baltic Gap」さん。 

複数のマップを押さえるにも、やはり広い安定性が大切。※撮影モデル：「TSWW:Singapore !」さん。

実はこの「TSWW:Singapore !」のインパール作戦シナリオを実プレイしようとして、今までのデスクマットでは足らんなと思ったのも購入のキッカケ。あとOCS(Operational Combat Series)の新作「Hungarian Rhapsody」も発売が決定したので、それが届く前に、同じ末期東部戦線でOCSを復習するために「Baltic Gap」にまた触れておこうかなと。

とは言え、最近のコロナウイルス騒ぎでリモートワークも増え、このテーブルでオンライン仕事をすることも多く、なかなかウォーゲームを広げっぱなしにもできないが、一応準備だけは整えておこうと。

ようやく「TSWW:Barbarossa」のルール翻訳も終わり、すでに現物もイギリスから発送されている。それが到着する前に、TSWWの最新ルールv1.6に慣れるため「TSWW:Singapore !」のインパール作戦シナリオ「The Gates of India : Imphal and Kohima 1944」をソロプレイすることに。このシナリオは、陸空のみだが、今までソロプレイしてきた小規模シナリオとは違って、より広大な戦域規模であり、補給についてもよく考える必要があるので、TSWW中級者へのステップアップとしては良いかなと。今回は、実際にユニットを地図盤に配置しつつ、VASSAL上でも配置を行っている。

まず戦略的な状況から見てみよう。連合軍は、地図盤外のインド西部から、鉄道によってカルカッタに物資を運び、そこからさらに東のダッカへその物資を移送している。しかし大輸送量(High Volume)の鉄道線があるのはここまで。そこからさらに東の都市、ディマプール、レドへは、各都市に航空補給部隊(Air Quatermaster)を配置し、その航空補給部隊に輸送機ユニットを配属することで、リレー的に物資を供給することになる。レドからは、さらに東の(地図盤外の)蒋介石率いる中国国民党軍に物資が運ばれ、これがいわゆる「援蒋ルート」という戦略的補給線になるわけだ。今までWWIIビルマ戦のゲームは「OCS:Burma」しかプレイしたことがないが、それより規模の大きいTSWWで見てみると、なるほどディマプールの重要性がよく分かる。

これに対して日本軍は1944年3月、この「援蒋ルート」の切断と、インドへの進入を目論んで、ルートの中間に位置するディマプールを狙い、その手前のインパール、コヒマに攻撃を開始する、というのがインパール作戦(ウ号作戦)である。敵の戦略的な補給線を切断するという意味では、決して狙いは悪くない。問題は、1944年3月の日本軍に、それを実行する能力があったかどうか、である。

シナリオは、インパール攻略のため、日本軍３個師団がチンドウィン川を渡って展開したところから始まる。だがこれと時期を同じくして、日本軍の後方には、イギリス軍空挺部隊「チンディット隊」が進入。その後方連絡線を脅かすという初期配置になっている。 

さてインパール作戦と言えば、日本軍の無謀な補給計画によって頓挫した、というのが一般的な見方だが、このシナリオでの補給状況はどうだろうか。

まずTSWWは、OCSよりおおざっぱなスケールなのに、OCSより補給ルールが細かくなっている。まず補給体系には、自国から地続きで補給を送る大陸(Continental)補給システムと、自国から海外に派兵した場合の渡洋(Overseas)補給システムがあり、微妙に補給線の引き方が異なっている。

日本軍は、自国から離れているため渡洋補給システムを使いそうなものだが、隣国タイ(親枢軸国)を本国として、ビルマまで鉄道を通して大陸補給システムを運用としているものとみなす。ちなみにそのタイ＝ビルマ間の鉄道が、映画「戦場にかける橋」でも有名なクワイ河鉄道なのだが、イギリス製のTSWWとしては、ビルマ鉄道の建設ルールはもちろん、捕虜の奴隷労働ルールも準備されている。

日本軍には、補給所(ST)カウンターが２個、自動車化補給部隊(QM)が３個、河川補給部隊(RM)が１個用意され、それによって補給網を形成し、インパール作戦部隊はもちろん、東は拉孟・騰越、西はアキャブまでを補給下に置く必要がある。

まず補給所は、都市にしか配置できないため、１つは後方のラングーン、１つは前線近くのマンダレーに配置。さらにマンダレーの補給所には、20スタックポイント(連隊相当)を補給下に置ける補給部隊をスタックさせ、これを補給拠点とした。補給所と補給部隊がスタックした場合、その補給部隊の移動力に等しいヘクス数の部隊補給ルート(QMSR)範囲内にあるユニットと、そのルートから６ヘクス以内にあるユニットが一般補給下に置かれる。今回の場合、補給部隊の移動力は20なので、だいたい20ヘクス＋６ヘクスまでが一般補給下に置かれる。

その部隊補給ルート上の、イェウにさらに補給部隊を配置し、そこからまた20ヘクス＋６ヘクス先までの、インパール作戦部隊を一般補給下にした。またバーモにも補給部隊を置き、ミートキーナに置かれた第33軍司令部を介して、さらに先の拉孟・騰越までを一般補給下としている。

もちろんこれは、あくまで晴天時の補給範囲であり、悪天(Poor)、荒天(Severe)ともなれば、１ヘクスを通過するコストが増加し、たちまち補給が届かなくなってしまう。それでなくても、日本軍の補給範囲はインパールが狙えるぎりぎり程度であり、晴天時にどこまで攻められるかが作戦の成否を握っている……

……というところまでをルール上、解読するのに２日ほどかかってしまった。自分で翻訳したルールなのに頭に入っていないのもオカシな話だが、訳している間は『ああそうか』と納得しても、いざ実践するとなると『？？？』となるものだ。 

ちなみに、こちらが西のアキャブ方面。一般港湾があるアキャブには、河川補給部隊を配置した。本来なら河川補給部隊は、巨大/大型港湾にしか設置できないが、10スタックポイントという限定された能力の河川補給部隊なら一般港湾にも配置できるという選択ルールを採用した(ルール16.L.3.d)。 

こちらが東のレド公路、雲南戦線。雲南からは、1944年5月後半ターン以降、中国国民党軍が現れ、拉孟・騰越を攻める予定。チンディット部隊が降下・開拓したアバディーン、ブロードウェイ飛行場には、レドから空中補給が行われる。

そういった連合軍の空中補給システムを、日本軍の航空戦力でどうにかすれば良かったという考えもあるだろうが、両軍の航空戦力差を見て頂こう。

数的には、連合軍圧勝。質的にも、イギリス軍にはスピットファイアVIII(空戦攻撃力13・防御力９)、アメリカ軍にもP47D5(空戦攻撃力11・防御力９)、P51B(空戦攻撃力９・防御力８)という新鋭戦闘機が投入されているが、日本軍は一式戦・隼(Ki43-IIb Oscar)(空戦攻撃力７・防御力６)があるだけで、これで制空権を取れだの、空中補給を切れと言われても……

『いやしかし、ビルマ戦線の一式戦部隊は、P51とも互角に戦ったのだ』という事実もあるにはある。実際、日本軍には５ユニット・10ステップ＝200機相当の一式戦・隼があるが、これ史実の機数よりだいぶ多いと思う。1943年12月、ビルマに展開していた第５航空師団がカルカッタを全力攻撃した際、戦闘機94機を投入したとあるが、さすがにこの時期、200機は無かったのではないか。まあ、それもビルマ戦線で健闘した一式戦部隊を讃えてこのような評価になったのかもしれない(実際の機数より多めの戦力として認められているということ)。とは言え、互角＝同数の損害を与え合ったとしても、そもそもの母数(保有数)が違うのだから、割合からいったら負けているのよ。

ウォーゲームでは、史実でそのような善戦があったとしても、割合と無慈悲に『でも結果、負けたから』といってバッサリ切る場合があるし、TSWWもその例外ではない。零戦神話があるように、一式戦神話もあるかもしれないが、そこはもう消耗戦的な視点で、ビルマ航空戦も見てみたいと思う。ではソロプレイ開始 ……(前振りが長すぎる)

ではソロプレイ開始。第１(1944年3月前半)ターン。まず開始フェイズの最初に天候を決定。天候と気温は、いずれの天候ゾーンでも「悪天(Poor)」「炎暑(Hot)」。地上への航空攻撃は-10%となり、主要補給ルートをたどるコストも増加する。そのため、イェウに配置された日本軍補給部隊は、砂礫道(Gravel Roads)沿いに進む第33師団には予定通り補給を送れるものの、それより北では、チンドウィン河を渡るか、その手前までしか部隊補給ルート(QMSR)が届かず、第31師団の２スタックは「E1(補給負荷１＝攻撃力・移動力1/2に減少)」となった。

ユニットが額面戦闘力を100%発揮するには、マンダレーにある補給所(ST)が1/3兵站ポイントを消費し、イェウの部隊補給ルート範囲にあるユニットを攻勢補給下とする必要がある。イェウにある補給部隊は、10スタックポイント(10個連隊相当)分のユニットだけを攻勢補給下に置けるが、インパール作戦部隊は約３個師団なので、たとえ部隊補給ルート範囲に全ユニットがいたとしても、ほぼ攻勢補給下に置ける。しかし、それが日本軍の補給能力の限界。つまりTSWWでは、いくら補給物資があっても、それを扱う補給部隊の処理能力を超えるような攻勢作戦は行えないわけだ。たとえば、たくさん水が入っているタンクがあっても、蛇口の太さによって、出せる水の量は制限されるようなもの。ちなみに米英軍の補給部隊は、スタックポイント制限が無く(範囲内にあるユニットはすべて攻勢・一般補給下に置ける)、日本軍補給部隊とは格段の差である。

またイェウの補給部隊から、第15軍司令部(ゲーム上は軍団司令部)を経由して、さらにその先に主要補給ルートを延長することもできる。ただし1944年の日本軍の主要補給ルートの長さは３ヘクスなので、あまり延びるものでもない。ちなみに1944年の米英軍の主要補給ルートの長さは10ヘクス。しかし、これは異常な長さ。1941年のドイツ軍で６ヘクス、1941年のソ連軍で４ヘクスだから、そういう点でも日本軍の補給能力の低さが表現されている。  

続いて移動フェイズ。まず日本軍は、面倒なチンディット隊の航空補給線を切るべく、ブロードウェイ、アバディーン飛行場へのルートに一式戦・隼✕２ユニット(40機)を投入した。直ちに、この航空補給線を護衛するP47D5、P51B、P40D20等４ユニット(80機)との間に空戦が発生。しかし物量差、機体差があるうえ、日本軍は技量でも負けており(連合軍は空戦ダイス修整＋２、日本軍は＋１)、連合軍は損害無し、一式戦は２ユニットが全滅となり、早くも一式戦隊はその40%を喪失する羽目となった。まあ、これは愚策と分かっていたが、一応、やってみたらどうなるかということで。

また日本軍は、チンディット隊に対処するため、後方のラングーンから予備の第53師団の３ユニットを鉄道移動で呼び寄せ、ラシオ等に配置した。

さらに地上ユニットの移動から戦闘フェイズへ。移動中のオーバーランは無し。

まず南からインパールへ向かう第33師団の３ユニット(攻勢補給下、額面戦闘力✕100%)が、第48インド旅団を攻撃。攻撃側日本軍は額面８戦力、防御側イギリス軍は額面５戦力。悪天のジャングルに対する攻撃は✕0.75となるが、日本軍はすべて山岳部隊扱いなので+0.25となり、結局そのままの戦闘力となる。また悪天のジャングルに対する攻撃は、ダイス修整－２だが、これも山岳部隊による＋２修整で帳消し。戦闘力8：5＝1.6：1となり、d100を振って34が出たので戦闘比2：1に繰り上げ。そして戦闘決定ダイスは３だったのでQR(攻撃側1/4・後退)。攻撃側の第33師団は、防御側(１スタックポイント)の1/4＝偵察大隊を失ったものの、防御側をトンザンへ後退させた。

北では、第15師団＋第33師団の４ユニット(攻勢補給下)が、第１インド半自動車化旅団を攻撃。額面では、攻撃側13戦力、防御側4戦力。しかしイギリス軍は、ここへ近接航空支援(CAS)としてハリケーンIIC戦闘機とヴェンジェンスII急降下爆撃機を投入。この２ユニットが、作戦爆撃力3＋8＝11✕0.9(悪天)＝9.9を投下。投下4爆撃力ごとに、戦力1が追加されるため、追加地上戦力2.5となり、1d10を振って2が出たため3に切り上げ。防御側は7戦力となった。戦闘力13：7＝戦闘比1.85：1となり、d100を振って22が出たので戦闘比2：1に繰り上げ。戦闘決定ダイスは４、HQ(攻撃側1/2、防御側1/4)。攻撃側は、やはり偵察大隊を失ったものの、第１インド旅団を除去し(0.5スタックポイントだけ失えば良いのだが、減少戦力面が無いため、まるまる1スタックポイントを失う)、前進した。

さらに北では、第31師団の３ユニット(補給負荷１、額面戦闘力✕0.5)が、インド軍守備隊を攻撃。日本軍は、額面攻撃力８✕0.5＝４、戦闘比4：1で、戦闘決定ダイスはDH(防御側1/2除去)。インド軍守備隊にも減少戦力面は無いため、そのまま除去となり、第31師団も前進した。うむ、なんやかんや言いつつ、日本軍は順当に前進しつつある。

この後、反応移動フェイズで、日本軍から３ヘクス以上離れ、７ヘクス以内にある連合軍ユニットが移動力1/2で移動可能となる。イギリス軍は、ディマプールとインパールにいたグルカ兵大隊２個をコヒマに送り、第31師団の来襲に備えた。

最後に追撃フェイズで、日本軍がわずかな移動を行い、日本軍プレイヤーターンは終了。

手番代わって、第１ターンの連合軍プレイヤーターン。まず両軍の補給状態を確認し、日本軍第31師団は依然、補給下になかったため「E2(補給負荷2＝攻撃力1/4、防御力と移動力1/2)」に悪化した。

連合軍の移動フェイズ。まず空軍基地爆撃任務、いわゆる航空撃滅戦から。イギリス軍は、遥かカルカッタから長駆、ベンガル湾を横断して、夜間爆撃隊(ボーファイターVIF夜間重戦闘機1ユニット＝40機、ウェリントンX夜間爆撃機1.5ユニット＝60機、ウェリントンIII夜間爆撃機0.5ユニット＝20機)を、アキャブに送り込んだ。アキャブにも、一式戦1ユニット＝40機があるが、あいにく夜戦機能は無いので迎撃は不可。イギリス軍夜間爆撃隊は、日本軍の重対空砲をかいくぐり、爆撃を開始した。イギリス軍４個航空ユニットの合計作戦爆撃力は9✕0.9(悪天)＝8.1。1944年のイギリス軍の夜間爆撃精度は50%なので、作戦爆撃力4.05が投下されたことになる。3作戦爆撃力が投下されるごとに、敵空軍基地にヒットが与えられるので、１ヒット。駐機していた敵航空ユニットもランダムにその補充ポイントを失うため、今回はダイス目によって九九式双軽爆撃機(Ki-48-Ib)の補充ポイントが失われた。

さらにイギリス軍は、チッタゴンからも、アキャブに対して基地攻撃隊を発進させた。ハリケーンIIC戦闘機1ユニット＝40機、モホークIV戦闘機1ユニット＝40機、スピットファイアVIII戦闘機0.5ユニット＝20機、ヴェンジェンスIII急降下爆撃機による昼間爆撃。これにはアキャブの一式戦も迎撃に上がり、スピットファイアVIII隊を撃滅したものの、多勢に無勢、あえなく除去された。残った攻撃隊は、アキャブの空軍基地に２ヒットを与え、先の夜間爆撃と併せて合計３ヒット。アキャブの空軍基地は、収容力３なので、ほぼ壊滅。着陸はできるが、離陸はできない状態となった。これによりアキャブ方面は、連合軍側が完全に制空権を握った。日本軍が空軍基地を修理するには、建設能力を有した工兵ユニットが必要だが、あいにくアキャブ戦線には工兵がいないため、次ターン以降、どこからか連れてくるしか。 

※訂正：前線に工兵大隊が埋もれていた。

連合軍は、それ以外、あまり目立った動きは無く、インパール方面では戦線の整理に終始した。たとえばインパール方面でも、日本軍の補給部隊を狙って航空攻撃を仕掛けたいところだが、そちらにはまだ日本軍の一式戦部隊が２個残っており、ハリケーンIICで攻め込むほどの余裕は無い。また、スピットファイアVIII等の新鋭機も、航空補給路の護衛にあり、対地攻撃の護衛には回せない。今のところインパール方面のイギリス空軍は、日本軍の攻撃に対する近接(防御)航空支援に徹するしかないなと。

こうなると、海軍保存主義(フリート・ビーイング)じゃないが、一式戦部隊は、ムダに消耗せず、あくまでニラミを効かせるために温存しておくのが吉。わざわざ連合軍の新鋭機が護衛している航空補給路に討って出るのは愚策。連合軍からすれば、むしろ飛んで火に入る夏の虫だなと。そしてアキャブの一式戦部隊が潰されたことにより、チッタゴン、クミッラからイギリス軍が爆撃隊をインパール方面に飛ばしても迎撃されない状態になっている。クミッラには、ボーファイター戦闘機(航続距離26ヘクス)、リベレーターVI重爆撃機(航続距離40ヘクス)という、長距離侵攻部隊も控えているため、それも次ターン以降、インパール作戦部隊の妨害に表れるだろう。

とまあ、お互いパンチをくり出した形で、第１ターン終了と。

第２(1944年3月後半)ターン。天候は、引き続き「悪天」「酷暑」。

先手、日本軍プレイヤーターン。インパールを目指す第15軍第15師団は、歩兵連隊３、砲兵大隊２、工兵大隊１をもって、第100インド(軽歩兵)旅団を攻撃。このインパールへの正面攻撃こそ、最も戦力が集中された箇所なので、一式戦・隼(Ki-43)✕２ユニット、九七式重爆(Ki-21)✕１ユニットで近接航空支援(CAS)も付けることに。これに対してイギリス軍も、ハリケーンIIC✕２(オレンジ色の数値ユニットはオーストラリア空軍機)で迎撃。空戦により、双方とも戦闘機を１ステップずつ失い、九七式重爆も帰還させられた。さらにイギリス軍は、ハリケーンIIC✕0.5ユニット、ヴェンジェンス急降下爆撃機✕1.5ユニットをもって、戦場航空阻止(BAI)任務を敢行。この戦闘地域に21✕0.9(悪天)＝18.9作戦爆撃力を投下し、日本軍の戦闘効率補正(CEV)を15%低下させた。それでも第15師団は、戦闘比3：1で第100インド旅団を１ヘクス後退。第100インド旅団にダメージが与えられなかったのは残念だが、じりじりとインパールへ迫っている。

一方、南から攻める第33師団の２個連隊は、第48、第63インド(山岳)旅団が籠もるトンザンを攻撃。これがEX(双方損失)となり、第48インド旅団を除去したものの、スタックポイント的により少ない日本軍２個連隊がステップロス。この２個連隊は、ユニット裏面が「狂信面(Fanatic)」であり、万歳突撃によって、自分の除去を前提とした自殺攻撃が可能となっている。

一方、北から攻める日本軍第31師団は、すでに全ユニットE2(補給負荷２、攻撃力1/4、移動力と防御力は1/2)ながらも、ウクルルの第49インド旅団を攻撃。これが戦闘比1：2だったにも関わらずDR(防御側後退)となり、ウクルルを確保した。ううむ、補給負荷のまま押し進むとは、第31師団恐るべし。TSWWの戦闘も、意外と低戦闘比でなんとかなるものだな。いや、実はこれ、インパール作戦部隊がみな「山岳部隊(面倒な地形でも有利なダイス修整が付く)」扱いなのが大きいと思う。

続いて後手、連合軍プレイヤーターン。増援として地図盤西端にイギリス軍第４、第５、第６半自動車化歩兵旅団(各スタックポイント2規模)が到着。半自動車化ユニットを鉄道輸送する際は、スタックポイントが２倍となるので、各ユニットはスタックポイント4と見なされる。インド国内で連合軍が利用できる鉄道輸送量は、10スタックポイント分のみ。つまり１ターンに２個旅団までは輸送できる。移動力12のユニットは、1移動力を消費すると33鉄道ヘクスを移動できる。これにより、まず第４、第５旅団が、1移動力を消費して、鉄道でダッカの西のバイラブ・バザール(PBF2233)まで移動。そこから大河川を渡河して(6移動力消費)対岸の平地ヘクス(1移動力消費)へ渡り、再び別の鉄道網に乗り替え、また1移動力を消費して14ヘクス先のディマプールに到着。ここまで9移動力を消費し、残り3移動力を使って舗装道路を移動し、第４旅団はインパールの２ヘクス北に到着、第５旅団はコヒマに配置された。

残った第６旅団は、次ターンに移送する予定だが、ダッカからこれを空輸する手もある。ダッカの航空補給部隊には、2.5スタックポイントを輸送できるだけの輸送機が配属されているが、その航続距離は40ヘクス(ダコタ機)。そしてダッカからディマプールまでは20ヘクスなので、ちょうど航続距離の1/2＝短距離輸送となり、１移動フェイズ中に２往復して、倍の5スタックポイントまで空輸できる。さらに1944年の連合軍の空輸効率(TEV)が1.5なので、最終的には5✕1.5＝7.5スタックポイントが輸送可能となる。2スタックポイントのイギリス軍旅団も余裕で運べる計算だ。

しかしこの航空補給部隊は、あくまで(各ユニットや空軍基地を補給下に置くための)兵站ポイントの輸送用である。1兵站ポイント＝6スタックポイントなので、ダッカの空輸能力(7.5)で空輸できるのは1兵站ポイントのみ。これが切れると、ディマプール、レドの連合軍が干上がってしまうので、部隊輸送には回せない。日本軍からすると、この航空輸送ルートは一応、一式戦で迎撃できる範囲にある。ただし、そのルートの護衛には、この地域最強の戦闘機スピットファイアVIII(空戦攻撃力13、防御力9)がついているので、返り討ちに遭うのは必至…… 

また連合軍は、いったん除去された第48、第123インド旅団を補充ポイントを使って復活。それぞれインパール正面とトンザンに送り、防備を固めた。インド部隊に関しては、毎月２歩兵スタックポイント(１個旅団相当)の補充が得られるので、多少の損害なら、どうにかなるかと思う。

そのトンザンでは、狂信面となった第31師団の２個連隊に対し、第63、第123インド旅団が反撃に出た。狂信面ユニットは、戦闘比に関係無く、万歳突撃によって相手ユニットを除去できる可能性があるため、攻め込まれる前に潰そうという判断である。この戦闘にもハリケーンIIC✕２、ヴェンジェンスII✕１が近接航空支援(CAS)に就いたが、もちろん日本軍も一式戦✕１で迎撃に出た。結果、ハリケーンIICをステップロスさせたものの、一式戦は２ステップロス除去となり、ヴェンジェンスの8作戦爆撃力が投下され、地上戦力2が追加。戦闘比6：1でDE(防御側全滅)となり、第31師団は全滅と相成った。そして日本軍第15軍司令部へ通じる道を守るユニットも皆無となったが、悪天では、インパールにいるイギリス第IV軍団司令部からの主要補給ルートもそこまでは届かず、イギリス軍はあえて前進はしなかった。

一方、アキャブ方面では、完全に制空権を握った連合軍が、今のうちに地歩を固めておこうと、第36、71インド旅団＋重砲兵大隊で、日本軍第51師団の偵察大隊を攻撃。イギリス軍は、ヴェンジェンスIII急降下爆撃機などを近接航空支援(CAS)に投入し、戦闘比9：1(上限)で、日本軍2ユニットを除去した。

さらにレド、フーコン渓谷方面では、スティルウェル将軍麾下の米中軍２個師団と、アメリカ第5307臨時混成連隊「メリルズ・マローダーズ」が、日本軍第18師団の２個連隊が守るカマイン(PCF1937)へ向けて前進中。ただし米中軍の陸上補給ルートはそこまで届かず、空中補給に頼るしかない。

米中軍の後方、テズ(PCF1948)の航空補給部隊には、4ユニット合計8空輸能力の輸送機が配属されている。いずれも航続距離40～60ヘクスなので、10ヘクス先のフーコン渓谷までは短距離輸送となるが、これは飛行場に下ろす空中輸送(Airlift)ではなく、飛行場ではない土地に落とす空中投下(Airdrop)なので、輸送量は通常通りとなる(通常の航続距離内では1/2となる)。さらに1944年の連合軍の空輸効率(TEV)1.5を掛けて、16スタックポイントまで空中投下可能。ただし投下した補給物資が確実に受け取れるとは限らず、空挺部隊の降下同様、混乱チェックを行う。

ユニットを一般補給下とするには、１スタックポイント毎に１一般補給ポイント(GSP)が必要で、攻勢補給下とするなら、同じく２一般補給ポイントが必要となる。１スタックポイント空輸能力で、投下できるのは1/3兵站ポイント＝6一般補給ポイント。ここ、ややこしいとこ。１スタックポイント空輸能力で運べるのは、6一般補給ポイントだが、１スタックポイント規模のユニットが必要とするのは、１か２一般補給ポイント。ユニットを荷物として運んだ時の重さと、そのユニットが必要とするメシの量は違うと。

ということで、手元に補給物資さえあれば、16空輸能力✕6一般補給ポイント✕0.9(悪天)＝86一般補給ポイント(4＋1/3兵站ポイント)まで投下できる。もしそれが100%地上部隊に行き渡れば、86個連隊相当を一般補給下とするか、42個連隊相当を攻勢補給下に置ける。しかし、さすがにそんな大量の兵站ポイント/一般補給ポイントは手元に無い。

とりあえず毎ターン、2/3兵站ポイント＝12一般補給ポイントなら供給できそうなので、メリルズ・マローダーズ(1スタックポイント規模)に加えて、米中軍２個師団(合計8スタックポイント規模)を送り込んでみた。投下の混乱チェックは、3一般補給ポイント毎に判定されるので、12ポイントを投下するなら、判定は4回。どれか1回失敗しても、部隊は一般補給下になれるだろうという目算。そして第１、第２ターンとも空中投下に成功し、フーコン渓谷部隊は一般補給を維持して、カマインへと向かった。

ちなみにこの空中投下ルートは、シュウェボ(0921)にいる一式戦部隊の航続距離(17ヘクス)外である。ただし、延長距離飛行(航続距離✕1.5)を行えば、このルートを妨害できるが、その場合は空戦攻撃・防御力が25%減少するため、一式戦の場合、空戦攻撃力７から５、防御力６から４へ低下したうえで、護衛のP51やP47D5を戦うことになるのでまず止めた方が…… 

その後方では、レド公路が途切れたままだが、ここに道路を通すには、レドから騰越(Tengchong)まで、２ヘクス置きに１スタックポイント(連隊)規模の工兵ユニットを配置する必要があり、それが為されていない場合、いったん道路を啓開しても、またジャングルの草木がわらわら生えてきて、道路が無い状態に戻るという恐ろしいルールが。そしてそんな多量の工兵ユニットもこのシナリオでは存在しないので、そこを啓開せずにどうにかしろと。史実でも、レド公路が開通したのは、1944年9月に拉孟・騰越が陥落した後の、1945年1月になってからだし、シナリオ範囲外ということで無視。

とまあ、連合軍は、部隊や物資の移送計算ばかりが忙しいが、もし多人数プレイをするなら、他の補給が細かいビッグゲーム同様、補給専従プレイヤーが欲しいかもしれない。なにしろ戦域レベルの兵站を管理するため、単なる作戦級レベルのゲーム(OCS:Burmaとか)なら自動的にやってくる増援部隊や補給物資についても『そもそも、何をどれだけ運べるのか』『それをどのように運ぶのか』『どれから優先して運ぶのか』『その輸送線をどう守るのか』『その輸送線を妨害できないのか』というあたりまで考える必要がある。もちろんこの兵站構造は、ガダルカナル島や、北アフリカでのシナリオでも同様だろうし、TSWWに触れるなら、一度がっつり学んでおいた方が良いと思う。

そんな感じで、ずっとルールとチャートと首っ引きながらも、第３ターンへ…… 

第３(1944年4月前半)ターン。両天候ゾーンで「晴天(Good)」となったこのターンは、両軍とも積極的な攻勢に出て、殴り合いの展開となった。

先手、日本軍プレイヤーターン。まず補充で、第33師団124連隊を復活させ、カレワ(PCF0425)に配置。トンザン(PCF0227)から連合軍が逆撃に出れば、第15軍司令部まで危うくなるので。

そして第15師団＋第33師団の残余によるインパール正面への総攻撃。今回は、後方のラングーンにいた第15師団67連隊も呼び寄せ、４個連隊＋２個砲兵連隊で、３個インド旅団に攻めかかった。しかし近接航空支援(CAS)に出撃した一式戦と九七式重爆は、スピットファイアVIIIに迎撃され、あえなく全滅。イギリス軍も、航空補充が到着しているため、新鋭機をインパール前線に送り込んでいるのだ。さらにイギリス軍は、いつものヴェンジェンスII急降下爆撃機とハリケーンIIC戦闘機に近接航空支援をさせ(作戦爆撃力11＝2地上戦力追加)、さらに山向こうのコミーラから遙々飛んできた、対地支援用のモスキートVI戦闘攻撃機たちに戦場航空阻止(BAI)を行わせた(作戦爆撃力17＝日本軍の戦闘効率補正10%減)。

日本軍は地上戦力20(攻勢補給下)✕0.9(戦場航空阻止)＝18、イギリス軍は地上戦力13＋近接航空支援2＝15、戦闘比1.2：1でd100を振り、出目は24だったので、戦闘比1：1。晴天とは言え、ジャングル山岳ヘクスへの攻撃はダイス修整－３。日本軍は山岳部隊扱いなので＋２。最終ダイス修整－１。出目は２。AH(攻撃側1/2)。イギリス軍３個旅団は6スタックポイントなので、日本軍はその1/2の3スタックポイントを失い、砲兵連隊１を除去、歩兵連隊２を狂信面に裏返した。

北部では、いまだ補給負荷２状態の日本軍第31師団が、コヒマ目指して進撃中。それを阻むのは、第37グルカ兵旅団などの精鋭部隊。こちらは両軍とも航空支援を送る余裕が無く、素の地上戦闘となった。しかし攻撃側日本軍は地上戦力8✕0.25(補給不可2)＝2、防御側イギリス軍は地上戦力6、戦闘比1：3、ダイス修整－１で、結果はHR(攻撃側1/2、防御側後退)となった。イギリス軍側は、4スタックポイントあるので、日本軍はその1/2の2スタックポイントを失い、偵察大隊を除去し、１個連隊を狂信面にした。それでもイギリス軍は後退し、遂に第31師団はコヒマへ隣接することになった。戦闘比1：3でも押し進むとは、第31師団恐るべし。そしてこの、連隊規模のユニットが除去されても「狂信面」ユニットとして残るというのが、日本軍の頑強さを上手く表しているように思う。

戦線後方では、第53師団が、チンディット隊狩りに着手。ブロードウェイ滑走路を守る第111グルカ兵連隊を除去し、連絡線を確保した。

アキャブ方面では、第54師団が到着し、前線を固めている。しかしせっかく工兵大隊が修理したアキャブの空軍基地に対し、再びイギリス軍爆撃隊が襲来。またも３ヒットをくらって、空軍基地は全損状態となった。これはもうイタチごっこだな……

ちなみに両軍の補充に関しては、東南アジア戦域全体で受け取れる数は書いてあるものの、このシナリオで幾ら受け取れるかは書いていない(TSWWのシナリオは、だいたいおおざっぱである)。とりあえず今回は、戦域全体の半分として補充を受け取っている。

ただ、日本軍が1944年3月に一式戦III型(Ki-43-III)を受け取るのは、早過ぎるのでは？と思っている。手元の資料を見ると、III型が試作されたのはこの時期だけれど、量産・配備に入ったのは、もっと後のはず。まあ、多少オマケして登場させてはみたが……

手番代わって、連合軍プレイヤーターン。

まずコヒマに迫った第31師団に対し、イギリス軍は、増援の第6旅団を含む、４個旅団＋２個連隊で攻撃。イギリス軍の地上戦力は20(攻勢補給下)、日本軍の防御力は5✕0.5(補給負荷2)＝2.5。戦闘比8：1、ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)。結果、EX(双方損失)。日本軍は、狂信面の124連隊１個となり、イギリス軍は第50空挺連隊を失った。ええい、まだ残っているとはしぶとい……

そして激戦が続くインパール正面では、イギリス軍３個旅団も反撃。今回は、すべての航空支援を戦場航空阻止(BAI)に投入したが、これに対して日本軍は、試作型(ということでオマケとして登場させた)一式戦III型戦闘機で迎撃。空戦攻撃力８、防御力７と、II型を上回る性能だったが、やはりスピットファイアVIII型にはかなわず、あっけなく全滅。だからさ、もう微妙な改良でどうにかなる相手じゃないんだってば。

結局イギリス軍は、38作戦爆撃力を投下し、４レベル阻止ゾーン(ゲーム上、最も拘束力が強い)を形成。これにより日本軍の戦闘効率補正は25%減少し、E1(補給負荷)となった。

イギリス軍は地上戦力13、日本軍は地上戦力13✕0.75(戦場航空阻止)＝9.75。戦闘比1.33：1。d100を振って21が出たので、戦闘比2：1に上昇。ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)。結果、DR(防御側後退)。日本軍を面倒なジャングル山地から叩き出し、沼地ヘクスに後退させた(沼地ならダイス修整がゆるい)。

イギリス軍はアキャブでも、歩兵旅団４＋戦車大隊１＋重砲兵大隊１をもって、第55師団が籠もる陣地を攻撃した。本来なら戦車ショック効果(ASE)も加味するところだが、攻撃先のジャングル山岳ヘクスに対しては無効。ここでもイギリス軍は、航空支援をすべて戦場航空阻止(BAI)に投入。作戦爆撃力25を投下して、３レベル阻止ゾーンを形成。日本軍の戦闘効率補正を20%減少させた。

イギリス軍は攻撃力25、日本軍は防御力6✕0.8(戦場航空阻止)＝4.8。戦闘比5.2：1。d100を振って03が出たので、戦闘比6：1に上昇。ダイス修整－３(ジャングル山岳)。結果、HX(相互1/2)。規模の小さい日本軍は壊滅したが、第55師団112連隊が狂信面となって陣地を維持。イギリス軍は、戦車大隊を失った。ここでもしぶとい日本軍……

そして北のフーコン渓谷でも、米中軍がようやくカマインを攻撃開始。アメリカ軍は、作戦爆撃力13を投下して、１レベル阻止ゾーンを形成し、日本軍第18師団の戦闘効率補正を10%減少させた。

米中軍は攻撃力15、日本軍は防御力7✕0.9＝6.3。戦闘比2.38：1。d100を振って49だったので、そのまま戦闘比1：1。ダイス修整－２(晴天の沼地)。結果、HR(攻撃側1/2、防御側後退)。米中軍は、メリルズ・マローダーズを失ったものの、第18師団をカマインから叩き出し、これを占領した。

とまあ、このターンは各地で戦闘が発生したが、戦闘比1：3でも前進に成功したり、戦闘比8：1でも相手を殲滅しきれなかったりと、TSWWの戦闘結果表の特徴も表れてきた。自分は論理的な人間ではないので、細かい表分析はできないが、ひとつの戦闘比に21欄も結果があるため、かなり振れ幅のある戦闘結果表になっている。もちろん、戦闘比で優勢になれば、有利な結果が出やすくなるのは当然なのだが、ダイス修整が良ければ、低戦闘比でもどうにかなる場合もあり、ダイス修整が悪ければ、高戦闘比でもイマイチな場合もある、という戦闘結果表になっている。

ちょうど最近読んだ「戦史の探究」Blogさんでも、こういった話題が出ていたが、たとえ戦闘比3：1でも、優勢な側が確実に勝てるわけではない、という研究成果もあるそうだ。TSWWの戦闘結果表も、恐らくこの手の分析を反映しているのだろう。なので、戦闘比を上げると同時に、修整要因とも言うべきダイス修整を高めることも大事だなと。しかし、ダイス修整を有利にするには「戦車を沢山持ってくる」「厳しい地形は攻めない」なのだが、あいにくビルマ戦では、どちらもその機会が少ないので、そのあたりは「TSWW:Barbarossa」で確認するしかない。

また日本軍が、除去されても狂信面ユニットとして残るというしぶとさは、ある意味「Advanced Squad Leader」の日本軍ルールと同じく、他の国々からすれば考えられない、規格外の頑強さを上手く表していると思う。正直、このシナリオを実際にプレイするまでは、インパールやコヒマまで攻め込めないだろうと思っていたが、いやいや、無理筋ながらも結構進めているではないかと。もちろん、日本軍も破断界が近づいてると思うので、それが見えてくるまで、もう少しこのソロプレイも続けてみよう。

うーん、だんだん補充の計算がわやくちゃになってきた。走り書きのようにメモを取っていたが、これでは管理がしきれない(特に機種毎に異なる航空ユニットの管理)。ここ、次回のソロプレイの注意点ね。とりあえず戦闘の焦点だけ絞って、あと２ターン進めることにしよう。

第４(1944年4月後半)ターン。両天候ゾーンは「晴天」。

先手、日本軍プレイヤーターン。コヒマに取り付いた日本軍第31師団124連隊は、もはや1戦力の狂信面となったため、このまま撤退するか、まともにコヒマを攻撃するか(恐らく戦闘比は最低の1：4)、それともコヒマは奪えずとも万歳突撃を敢行して敵ユニットを道連れにするかという選択肢。今回はダイスを振って、万歳突撃に決定。d10を振って、3以下なら失敗、4～6なら敵0.5スタックポイント(大隊規模)を除去、7以上なら敵1スタックポイント(連隊規模)を除去、という一発勝負。ただし1944年なのでダイス修整－１。結果、ダイス目は9－1＝8。214連隊は、ルシャイ族歩兵連隊を道連れにしたものの、自らも除去され、ここでコヒマ攻防戦は終結した。

一方、インパール正面では、なおも第15師団が攻撃を続行。しかしこのスタックにも、すでに狂信面ユニットが２個連隊あるため、これが万歳突撃を行うかどうか、再びダイスを振ってみたところ、万歳突撃に決定。この突撃部隊を除く、２個連隊＋１個砲兵大隊で攻撃をかけることになった。イギリス軍は、再び航空支援をかき集め、戦場航空阻止(BAI)にて４レベル阻止ゾーンを形成。日本軍の戦闘効率補正は25%減少し、攻勢補給下ではなく補給負荷１となった。もはやそれを迎撃する戦闘機も飛んでこない……

日本軍は、攻撃力11✕0.25(補給負荷＋戦場航空阻止)＝2.75。イギリス軍は、防御力13。戦闘比は、最低の1：4。ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)＋２(山岳部隊)＝－１。しかしこれがダイス目8－1＝7で、QR(攻撃側1/4、防御側後退)。日本軍は、イギリス軍のスタックポイント6の1/4、1.5スタックポイントを失い(歩兵連隊１を狂信面にし、砲兵大隊を除去)、イギリス軍を押し返して前進した。嘘だろ、この期に及んで…… そしてこの戦闘が失敗した後に万歳突撃をするはずだった部隊も、複雑な気分だったかもしれない。しかし日本軍は、アキャブ、フーコン渓谷方面では防勢一方となっている。

また連合軍はこのあたりから、自軍地上ユニットに戦力を付加する近接航空支援(CAS)ではなく、敵ユニットの戦力を減少させる戦場航空阻止(BAI)に集中させた。近接航空支援で多少戦闘力を加味するよりも、戦場航空阻止の方が戦闘比が有利になりやすいように感じたので。もちろんこれもケースバイケースだろうが、とりあえず。

後手、連合軍プレイヤーターン。コヒマ守備隊は前進し、残った第31師団58連隊を２方向から攻撃(ダイス修整＋１)。イギリス軍の攻撃力19、日本軍の防御力4✕0.5(補給負荷)＝2。戦闘比は最良の9：1。ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)＋１(集中攻撃)＝－２｡出目3－2＝1で、結果はHX(1/2相互損失)。58連隊は除去されて狂信面となり、イギリス軍は0.5スタックポイントを失い(今回は第6旅団をまるまる除去)、なおも日本軍は抵抗を続けている。ホントしぶとい……

一方、インパール正面には、コヒマから引き抜いた第37グルカ兵旅団も投入。３方向から集中攻撃を行い(ダイス修整＋１)、先と同様、戦場航空阻止(BAI)によって、日本軍の戦闘効率補正を25%減少させた。イギリス軍の攻撃力17、日本軍の防御力13✕0.75＝9.75。戦闘比1.74：1。d100を振って32だったので戦闘比2：1に上昇。ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)＋１(集中攻撃)＝－２｡出目7－2＝5。DR(防御側後退)。うーん、日本軍にはダメージ無しか…… 

アキャブ前面の陣地に対しても、再び攻撃が行われた。ここでも前回同様、戦場航空阻止(BAI)により、日本軍の戦闘効率補正は20%減。イギリス軍の攻撃力20、日本軍の防御力5✕0.8＝4。戦闘比5：1。ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)。出目は2－3＝－1。結果は「HR(攻撃側1/2、防御側後退)」。日本軍は陣地を捨てて後退したものの、ノーダメージ。イギリス軍は、歩兵旅団１を失いながらも、アキャブへ２ヘクスと迫った。

フーコン渓谷では、米中２個師団＋チンディット隊の第77グルカ兵連隊が、日本軍第18師団114連隊を２方向から集中攻撃(ダイス修整＋１)。戦場航空支援(BAI)により、日本軍の戦闘効率補正は15%減少。連合軍の攻撃力15、日本軍の防御力4✕0.85＝3.4。戦闘比4.41：1。d100を振って87だったので、戦闘比は4：1止まり。ダイス修整－２(晴天の沼地)＋１(集中攻撃)＝－１。出目は最良の10－1＝9。DE(防御側全滅)。114連隊は、狂信面に裏返って後退しなければならず、後退ヘクス(1935のジャングル丘)に隣接している第77グルカ兵は、連隊規模のため、影響ゾーン(ZOI、他のウォーゲームで言うところのZOC)が及ぼせず、そのまま後退可能となる。

うーん、コヒマは手詰まりながらも、インパール正面では、なお押し合いへし合いが続いている。むしろ危機的なのはアキャブか。と言っても、日本軍には後詰めがいない。そして連合軍が、戦場航空阻止(BAI)中心に切り替えたのは正解だったと思う。特に日本軍が攻撃してきた場合、最強の４レベル阻止ゾーンを形成すると、その戦力を半減できる効果は大きい。たぶん1944年のノルマンディ戦線あたりでも、ドイツ装甲師団はそれで戦力を発揮できないんだろうなあと。

ちなみに、細々とした計算式を書いているのは、VASSALでプレイしながら、画面を切り替えてこのBlogをメモ代わりに使っているから。あと、後日またTSWWをプレイする際、この記事を読み直せば、どういう計算をしていたか思い出せるように。TSWWを知らない人には、何がなんだかさっぱり分からないと思うが、なんだか凄そうな(面倒そうな)システムだなあと思ってもらえればそれで良いのよ。

というあたりで、次回Part.6で最終回……

第５(1944年5月前半)ターン。両天候ゾーンとも「晴天」。今回のソロプレイ最終ターン。

先手、日本軍プレイヤーターン。コヒマ奪取に失敗した第31師団唯一の残余58連隊は、チンドウィン河まで撤退し、補給負荷から回復。

そしてインパール正面で激戦を続ける第15師団は、第14戦車大隊も含めて最後の総攻撃。狂信面の２個ユニットは、総攻撃が失敗した場合に万歳突撃を行うこととした。日本軍に航空支援は無いが、イギリス空軍は今回も４レベル阻止ゾーンを形成し、日本軍の戦闘効率補正を25%減少させ、補給負荷(攻勢補給ではない)とさせている。日本軍の攻撃力13✕0.5(戦場航空阻止)＝6.5。イギリス軍の防御力17。戦闘比1：2.61。d100を振って33が出たので、戦闘比1：3に決定。ダイス修整－３(晴天のジャングル山岳)＋２(山岳部隊)＝－１。出目は3－1＝2。AE(攻撃側全滅)。日本軍は、戦車大隊と砲兵大隊を失い、２個連隊が狂信面となって後退した。しかし戦闘に参加しなかった、残る２個の狂信面ユニットが、万歳突撃を敢行。１個は突撃に失敗して自滅、もう１個は突撃に成功し、第100インド旅団と差し違えた。

そして、これにてインパール作戦部隊もほぼ壊滅。たしかに前線部隊は粘り強く戦ったので、史実同様、敵兵から賞賛されるかもしれない。しかしその賞賛も、本当は『いやお前らゾンビか、そこまでして戦う必要あるのか、俺たちには信じられん』という戦慄を含んだ言葉だったかもしれない。そして作戦自体は、補給面から見ても、戦力面からしても、やはり無理筋だったという他ない。

さてアキャブまで２ヘクスに迫ったイギリス軍３個旅団に対しては、第54師団が３方向から集中攻撃(ダイス修整＋１)を加えることにした。ここでも日本軍の航空支援は無し。イギリス軍は、３レベル阻止ゾーンを形成して、日本軍の戦闘効率補正を20%下げ、攻勢補給下ではなく一般補給下としている。日本軍の攻撃力12✕0.55(戦場航空阻止)＝6.6。イギリス軍の防御力14。戦闘比1：2.12。そのまま戦闘比1：2で、ダイス修整は－３(晴天のジャングル山岳)－１(晴天の河川越え)＋１(集中攻撃)＝－３。出目は4－3＝1。こちらもAE(攻撃側全滅)。第54師団の3個連隊は、すべて狂信面にひっくり返り、ほぼ壊滅、うーん、今までのターンでは、こういった低戦闘比でも押し返していたんだが、あれはマグレか。あるいは負けが込んできた時はこんなものか……

手番代わって、後手、連合軍プレイヤーターン。ここからは、インパール作戦部隊の掃討作戦となる。

後退した日本軍第15師団の残余(狂信面✕２)に対して、第48インド旅団含む３個旅団は、道路沿いにオーバーランを敢行。戦闘比13：2＝6：1なので、70%以下でオーバーラン成功とし、無傷で防御側を全滅させられる。d100の結果は47。イギリス軍は、第15師団の残余を殲滅して、チンドウィン河に達した。もし71以上が出た場合は、攻撃側はスタックポイントの20%を失う可能性があった(この場合、攻撃側は3個旅団＝6スタックポイントなので、1.2スタックポイント以上を除去する必要があった)。ちなみにオーバーランのルールは、TSWWv1.6で完全に変更されてしまったので注意(v1.5までは戦闘比7：1以上が立たないとオーバーランが不可とされていた)。

また日本軍第31師団58連隊に対しても、４個旅団で攻撃。こちらにも、ようやく戦場航空阻止(BAI)が実施され、３レベル阻止ゾーンが形成。日本軍の戦闘効率補正が20%減とされた。イギリス軍の攻撃力19、日本軍の防御力4✕0.8(戦場航空阻止)＝3.2。戦闘比5.93：1｡d100を振って41が出たので、戦闘比は6：1に。ダイス修整は、－２(晴天のジャングル丘)。出目は9－2＝7。DE(防御側全滅)。58連隊は狂信面に裏返って、チンドウィン河の対岸へ後退した。

アキャブ方面でも、第33インド旅団を含むスタックが、日本軍第54師団154連隊の残余をオーバーランで除去。一気にアキャブへと迫った。

イギリス軍は、アキャブの日本軍第28軍司令部(ゲーム上は軍団司令部)と、アキャブの空軍基地の補修にあたっていた工兵大隊、それを守る重高射砲大隊に対して攻撃。ヴェンジェンスIII急降下爆撃機らによる戦場航空阻止(BAI)は、２レベル阻止ゾーンを形成し、日本軍の戦闘効率補正を15%減少。イギリス軍の攻撃力17、日本軍の防御力は重高射砲大隊の1のみ✕0.85＝0.85。戦闘比は振りきりの9：1。本来は、ここも連続オーバーランで潰したいところだが、それだけの移動力が無かったので通常攻撃。ダイス修整は、－１(晴天のジャングル)－１(２レベル陣地)＝－２。出目8－2＝6。DE(防御側全滅)。第28軍司令部は壊滅し、アキャブ陥落。アキャブの空軍基地は、３ヒットの損傷を受けたままで退避もできないため、駐機していた航空ユニットも失われた。

こちらは史実よりだいぶ早い展開だが、先の第54師団の攻撃(３個連隊ともステップロス)がまずかった。ここまで低戦闘比の攻撃で何度か上手くいったので、つい調子に乗ってしまったが、あれは余計だった。日本軍は打たれ強いのだから、頑強に守る態勢でいないと。このあたり、もっと補充部隊を上手く回して守る必要もあるなあ。

そしてフーコン渓谷では、モガウンに立て籠もった第18師団に対して、米中２個師団と第77グルカ兵連隊が攻撃。戦場航空阻止(BAI)は２レベルなので、日本軍の戦闘効率補正は15%減。連合軍の攻撃力15、日本軍の防御力8✕0.85(戦場航空阻止)＝6.8。戦闘比2.2：1。d100振って14が出たので、戦闘比3：1に。ダイス修整は、－２(晴天のジャングル丘)－１(渡河)＋１(集中攻撃)＝－２。出目は6－2＝4。DR(防御側後退)。防御側日本軍はモガウンを明け渡して後退。ここからモガウン奪回を行うか、それともミートキーナまで撤退しつつ戦線の縮小を図るか。なにしろ６月ターン以降、雲南から国民党軍も攻めてくるので、日本軍が火の車になるのは必至……

という感じで、今回のインパール作戦ソロプレイはここまで。作戦自体は、コヒマを脅かしたものの、インパール盆地には入れず、という展開で終わった。その代わり、アキャブ陥落は史実よりだいぶ早く、このまま続ければ、日本軍は早々にビルマ撤退戦に移るしかないなと。また『日本軍は、連合軍の航空補給路を切れば良かったのだ』という論に対しては、もはや航空機の機体差、総数、補充数で圧倒的に負けているので、ただ単に航空部隊を消耗するだけという結論に。一方、日本陸軍の頑強さについては、手強いというか、敵からすればかなり面倒臭い印象。ただしそれは「強い」というより「死ぬまで戦う」という、まさに狂信性(Fanatic)として表現されており、それにも納得。

本シナリオは、TSWWの中級向けシナリオとしても、良く出来ていると思う。特に、地上と航空補給を駆使する必要があるので、補給ルールを覚えるには良いかなと。自分としても、これだけの長期間、これだけ広範囲のTSWW陸戦シナリオをプレイしたのは初めてだったので、途中、補充管理で混乱してしまった。次回、ソロプレイする際には、もっと細かく帳簿付けをやらないとダメだなと。

一応、次は「TSWW:Barbarossa」で、機甲戦闘にも修練する予定。TSWWは重たいゲームシステムなので、いっぺんに覚えようとせず、少しずつステップアップするのが吉。「TSWW:Singapore」でも、陸海空を兼ね備えたマレー半島戦シナリオがあるので、いずれそちらにも触れてみたい。 

Imphal 1944: The Japanese Invasion of India (Campaign)

• 作者:Katoch, Hemant Singh
• 発売日: 2018/03/20
• メディア:ペーパーバック

 

「TSWW:Singapore !」のインパール作戦シナリオの参考にと、オスプレイのキャンペーン・シリーズを３冊購入。まずは、そのものズバリな「Imphal 1944」。インパール作戦自体の書籍は何冊か読んでいたが、基本的に日本側が書いたモノばかりだったので、イギリス側からの史料も必要だろうと。実際、日本側の書籍だと、日本軍の補給の稚拙さや、牟田口中将の指揮ぶりを中心に書かれていて、戦闘経緯そのものは省略されている場合が多い。その点、陸戦史集の「インパール作戦(上下)」は、作戦そのものの推移に焦点が当てられていたし、本書でも、両軍の細かい機動が記されている。とは言っても、図解されているのは、日本軍がインパール盆地に攻め込んだ時と、そこからイギリス軍が反撃に出るあたりで、トンザン付近での戦闘など、序盤はやはり省略されている。そういう意味では、陸戦史集は便利だなあと(戦史叢書も詳しいのだろうけど)。 

Kohima 1944: The battle that saved India (Campaign)

• 作者:Lyman, Robert
• 発売日: 2010/11/23
• メディア:ペーパーバック

 

またインパールの北に位置し、むしろイギリス側としては、ここを取られるとヤバかったコヒマ戦を扱った「Kohima 1944」も購入。本書では、コヒマ戦を詳しく解説しているが、さすがにTSWWや「OCS:Burma」では、ここまで細かく表現されていない。ただ、フランスでASL製品を出している、Le Franc Tireurが、コヒマ戦のヒストリカル・モジュールを開発中という話もあり、それをプレイする際には、本書が役立ちそうだ。 

Burma Road 1943–44: Stilwell's assault on Myitkyina (Campaign Book 289) (English Edition)

• 作者:Diamond, Jon
• 発売日: 2016/01/20
• メディア:Kindle版

 

さらに、レド方面からの米中軍によるミートキーナ攻略を扱った「Burma Road 1943-44」も購入。「OCS:Burma」でも、この地域の戦闘を細かく再現できるし、なんなら雲南方面の追加モジュールもあるので、あらためてプレイしようかと思っている。いつもインパール作戦シナリオばかりで、レド、雲南方面は放置気味なので……